Τι και αν οικονομικά είμαστε όλοι σφιγμένοι, τι και αν ο υδράργυρος ανέβαινε στα ύψη το σαββατοκύριακο 24 και 25 Ιουλίου στη Ζάκυνθο, τι και αν το νησί ήταν βουτηγμένο στις τουρίστριες, οδηγοί με τα πληρώματά τους από διάφορα μέρη της Ελλάδας ήρθαν, μας τίμησαν με την παρουσία τους και συμμετείχαν σε αυτό το καλοκαιρινό 5ο γύρο του πανελλήνιου πρωταθλήματος των Driftwars, ο οποίος είχε και συναυλία με Εισβολέα αλλά και πολλούς θεατές που άφησαν για λίγο τις παραλίες και ανηφόρισαν για την ανανεωμένη πίστα της Λιθακιάς για να παρακολουθήσουν κάτι το οποίο δεν είχε ξαναγίνει στο νησί τους.

Πραγματικά, από όλα τα μήκη και πλάτη της Ελλάδας, κατέφθασαν οδηγοί με τα πληρώματά τους, όπως Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Πύργος, Κρήτη, Κοζάνη, Καλαμάτα κ.α., αψηφώντας χιλιομετρικές αποστάσεις και έξοδα, αφού πλέον έχουν οι περισσότεροι καταλάβει και αντιληφθεί το επίπεδο διοργάνωσης των Driftwars, αλλά και την ευχαρίστηση και τη χαρά που λαμβάνουν και οι ίδιοι συμμετέχοντας σε αυτά τα Drift events. Πραγματικά τους ευχαριστούμε για αυτό και τους υποσχόμαστε πως θα ανεβάσουμε το επίπεδο και το θεσμό των Driftwars ακόμα υψηλότερα.

Μία αντρική διαδρομή

Σάββατο λοιπόν, όλα στημένα στην πίστα της Λιθακιάς, ο κόσμος έχει αρχίσει να καταφθάνει από νωρίς, οι οδηγοί έχουν στηθεί στο χώρο των pits και περιμένουν πως και πώς να έρθει η ώρα που θα ξεκινήσει η προπόνηση, αφού η ανανεωμένη διαδρομή της πίστας τους προβλημάτιζε, γιατί δεν ήταν και τόσο εύκολη.
Μόλις ο Στάθης έδωσε το πράσινο φώς για τις προπονήσεις, ξεκίνησε το γλέντι, αν και σε κάποια πληρώματα έκατσαν αναποδιές, αφού το μοτέρ του Ε30 του Καπότη βγήκε off ενώ αντίστοιχα το πορτοκαλί ΜΚ2 του Πλέα έβγαλε πρόβλημα σε ένα από τα μπεκ του. Αυτοί ήταν και οι λόγοι που οι δύο αυτοί δεν κατάφεραν να συμμετέχουν στο 5ο γύρο της Κυριακής. Πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο Ε30 του Ζιλιμπινάκη, αφού το ένα ημιαξόνιο κόπηκε, αλλά η καλά οργανωμένη ομάδα του το αντικατέστησε άμεσα και έτσι κατάφερε ο Νίκος να συμμετέχει κανονικά. Οργανωμένο team ήταν και αυτό της Tountas Garage αφού ένα σωληνάκι τουρμπίνας που προβλημάτιζε το πράσινο ΜΚ2 και το Σωτήρη αντικαταστήθηκε άμεσα. Οι οδηγοί έδειξαν τις ορέξεις τους από νωρίς και πραγματικά δεν άφησαν κανέναν ασυγκίνητο αν και η πίστα τους έβγαζε πολλά λάθη. Βέβαια, όλοι τους παραδέχτηκαν πως η ανανεωμένη διαδρομή της πίστας κάτω από την επίβλεψη του Παπαργυρόπουλου, είναι η καλύτερη στην Ελλάδα για Drift όσο αναφορά πίστες μεσαίου μεγέθους. Ο Κωνσταντάρας έδειξε από τα πρώτα κιόλας περάσματα πως δεν αστειευόταν και πως είχε έρθει να διεκδικήσει κάποια σοβαρή θέση στην τελική κατάταξη, αφού Driftαρε με δαιμονισμένους ρυθμούς το λευκό Corolla, ενώ αντίστοιχα το ίδιο δήλωνε με τα περάσματά του και ο κρητικός Ζιλιμπινάκης ο οποίος άφηνε ένα ομιχλώδες από την κάπνα τοπίο, σε κάθε του πέρασμα. Άξια εκπροσωπήθηκε και η βόρεια Ελλάδα με την γνωστή Drift παρέα του Χάρκα, Καββαδία και Κουρούπη, οι οποίοι driftαραν και αυτοί με τη σειρά τους μανιωδώς ξεσηκώνοντας την κερκίδα σε κάθε τους πέρασμα. Γενικότερα, το σκέλος των προπονήσεων κύλησε εντυπωσιακά και μετά το απαραίτητο διάλλειμα, την σκυτάλη, η καλύτερα το μικρόφωνο πήρε ο Εισβολέας ο οποίος ξεσήκωσε μικρούς και μεγάλους με τις ρίμες και τα τραγούδια του.

Ώρα για βαθμολογία

Μετά από ένα κυριακάτικο πρωινό ξεκούρασης και χαλάρωσης δίπλα στις πισίνες των ξενοδοχείων για τα πληρώματα αλλά και για τα παιδιά της οργάνωσης και κάτι κόντρες που είχαμε μεταξύ Καββαδία και φίλων για το ποιος θα κάνει το μεγαλύτερο μακροβούτι, φτάνουμε στο απόγευμα της Κυριακής οπού όλα είναι έτοιμα για να ξεκινήσουν το μονά βαθμολογημένα περάσματα, αφού έχουν γίνει και οι απαραίτητες προπονήσεις. Μόλις άρχισε να πέφτει ο ήλιος, ο καιρός μας τα χάλασε λίγο αφού έκαναν την εμφάνισή τους κάτι δροσερά μποφόρ, τα οποία έκαναν όλους όσους βρίσκονταν εκεί να ψάχνουν για κανένα φούτερ ή παλτό.
Πολύ καλές εμφανίσεις πέρα από τους οδηγούς που προανέφερα, ήταν αυτές του Μιχάλη Αντρέα με το ανανεωμένο Mazda RX7 FC, του Τσέλου από τον Πύργο με το Seat 124 και του Σπυρόπουλου από την Καλαμάτα με το κόκκινο Ε30, ο οποίος μας έχει εντυπωσιάσει με τον τρόπο και το στυλ που driftάρει.

Από τις συμμετοχές των Ζακυνθινών, ξεχώρισε αυτή του Κεφαλινού με Toyota Starlet KP60, ο οποίος ξεσήκωνε τους συντοπίτες του και όχι μόνο, με τις γωνίες και τα χιλιόμετρα που driftαρε. Άλλη μία εγκατάληψη είχαμε από ζημιά στο συμπλέκτη του τρελοκομείου που ακούει στο όνομα Καββαδίας, η οποία τον έβγαλε εκτός συναγωνισμού. Από την Κοζάνη ο Αγραφιώτης, έδωσε το παρόν κάνοντας μία αξιοπρεπέστατη εμφάνιση.

And the winner is…

Στα διπλά περάσματα των δεκαέξι, τα πράγματα ξεκαθάρισαν σχετικά εύκολα, αφού κάποιοι οδηγοί παιδευτήκαν με την συγκεκριμένη διαδρομή, κάνοντας εύκολη τη δουλεία του κριτή Παπαργυρόπουλου! Ο Ζιλιμπινάκης μετά τις μάχες που έδωσε με τον Τούντα στη φάση των 8, πέρασε στα ημιτελικά, όπου περίμενε τον καλαματιανό Σπυρόπουλο ο οποίος είχε καταφέρει να νικήσει τον Τσέλο. Από την άλλη μεριά, ο ‘γερόλυκος των Driftwars’ όπως συνηθίζουμε να τον λέμε, Κουρούπης προκρίθηκε στα ημιτελικά αφού επιβλήθηκε του πολλά υποσχόμενου Μιχάλη Αντρέα. Στα ημιτελικά προκρίθηκε και ο Χάρκας driftάροντας τεχνικά και σταθερά, εκμεταλλευόμενος  τα λάθη του Κωνσταντάρα. Από τις μάχες της τετράδας, Σπυρόπουλος και Κουρούπης πήγαν μικρό τελικό με νικητή τον Κουρούπη, ο οποίος κατέκτησε την 3η θέση, ενώ στο μεγάλο τελικό ο Κρητικός Ζιλιμπινάκης επιβλήθηκε του Θεσσαλονικιού Χάρκα, κατακτώντας την 1η θέση του βάθρου. Να σημειωθεί πως οι δύο αυτοί οδηγοί βρίσκονται στις δύο πρώτες θέσεις της βαθμολογίας του πρωταθλήματος! 1η θέση για Κρήτη, ενώ 2η και 3η για Θεσσαλονίκη. Αυτό πάει να πει πανελλαδικές μάχες.

Μετά τις σχετικές απονομές, έγιναν κληρώσεις με πολλά δώρα για τους θεατές, καθώς και οι συνοδηγήσεις  που κέρδισαν 10 τυχεροί από το διαγωνισμό του Aggeliopolis.gr
Στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, μετά και από τον 5ο γύρο της Ζακύνθου, βρίσκουμε τον Ζιλιμπινάκη στην κορυφή με 80 βαθμούς, στη 2η θέση τον Χάρκα με 72 και στην 3η βρίσκεται ο Κουρούπης με 65 με τους υπόλοιπους να ακολουθούν.

«Πέστα ρε Λάμπρο»

Γενικότερα το διήμερο αυτό περάσαμε όλοι πολύ καλά, είχαμε θεατές πολλούς, κέφι πολύ, θέαμα εξίσου, κάναμε και κάτι βουτιές… Ένα μεγάλο ευχαριστώ στα παιδιά της Αυτοκινητιστικής Λέσχης Ζακύνθου και στον Driftclubίτη Λάμπρο Κολτούκη για την όλη βοήθεια και το τρέξιμο που έριξαν για να γίνει αυτός ο γύρος των Driftwars στο νησί τους. Επόμενο ραντεβού στις Σέρρες, στις 3 Οκτώβρη για τον 6ο γύρο του πανελλήνιου πρωταθλήματος…Καλές διακοπές σε όλους και καλή προετοιμασία σε οδηγούς και πληρώματα οι οποίοι έχουν πολύ χρόνο μπροστά τους για να βελτιωθούν και να βελτιώσουν τα αμάξια τους.

ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ