Το όνομα του μονοθεσίου που θα τρέξει στο πρωτάθλημα του 2012 ανακοίνωσε η Lotus F1.

 

Η ομάδα δεν ακολούθησε την ονοματολογία της Renault και δεν προχώρησε στη φυσική συνέχεια που θα ήταν R32, αλλά αποφάσισε να το ονομάσει Ε20 προς τιμήν του Ένστοουν.

Ο λόγος; Αυτό θα είναι το 20ό σασί που σχεδιάζεται και κατασκευάζεται στη βάση της ομάδας, η οποία χρησιμοποιείται από το 1992.

"Η ονομασία του σασί έγινε σε αναγνώριση της σημασίας του Enstone στα highlight της εξέλιξης της ομάδας και της συνεισφοράς των εγκαταστάσεων και του προσωπικού, που δουλεύει κάθε χρόνο άκοπα για να φτιάξει το καλύτερο δυνατό μονοθέσιο. Έτσι ελπίζουμε να γίνει και με την Ε20 και ανυπομονούμε να αποκαλύψουμε το μονοθέσιο στον κόσμο και να το δούμε στην πίστα για πρώτη φορά", δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας Ερίκ Μπουλιέ.

Το νέο μονοθέσιο της Lotus θα παρουσιαστεί στις 5 Φεβρουαρίου μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της ομάδας.

Ο Μπέρνι Έκλστοουν, το μεγάλο αφεντικό της F1, διάλεξε για άλλη μια φορά την Κεφαλονιά για να περάσει μερικές μέρες από τις καλοκαιρινές του διακοπές. Αυτή την φορά όμως δεν εντυπωσιάστηκε μόνο από τις πανέμορφες της παραλίες και την περίφημη κεφαλονίτικη κρεατόπιτα, αλλά και από μια ιδέα που έχουν υλοποιήσει δύο άνθρωποι που κατάγονται από νησί του Ιουνίου.

Την "επετειακή" M1 για να τιμήσει την 50η επέτειο από τη συμμετοχή της στους αγώνες παρουσίασε η Yamaha.

Μπορεί το… πείραμα με τον Μαρκ Γουέμπερ να βγήκε σε καλό για την Red Bull στο γκραν πρι της Κίνας (εκκίνησε 18ος, τερμάτισε 3ος), ωστόσο η McLaren δεν πιστεύει πως οι πρωτοπόροι θα ακολουθήσουν το παράδειγμα των «κόκκινων ταύρων», θυσιάζοντας τις κατατακτήριες δοκιμές για ένα φρέσκο σετ ελαστικών. 

Την ώρα που ο Λιούις Χάμιλτον έβλεπε την καρό σημαία στην πίστα της Σανγκάης από την πρώτη θέση, ο Τζένσον Μπάτον τερμάτιζε τέταρτος. Ο Βρετανός πιλότος της McLaren τόνισε πως δεν μπορούσε να διεκδικήσει κάτι καλύτερο, δεδομένου ότι δεν ήταν αρκετά γρήγορος. 

Την άποψη του πως δεν έχει επικρατήσει στο πρωτάθλημα των πιλότων, εξέφρασε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, παρά το γεγονός ότι έχει πάρει την καρό σημαία δύο συνεχόμενες φορές, έχοντας 24 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο Τζένσον Μπάτον, μόλις στο δεύτερο γκραν πρι της σεζόν. 

To μυθικό δίτροχο, κέρδισε την πρώτη θέση στην κατάταξη του διαγωνισμού "Motorrad des Jahres 2011" (Μοτοσυκλέτα της χρονιάς 2011) στην κατηγορία scooters, που διοργανώθηκε από το Γερμανικό περιοδικό ειδικού τύπου - Motorrad.